汽车零部件检测实验室

汽车电子部件EMC测试包含什么?

 
文章附图

GRGTEST在全国范围内拥有15家实验室,并有着全球最大的EMC实验室设施网络。我们提供最快的报告交付,测试完成后24小时内可提供原始数据,48小时内可提供最终报告。

汽车电子部件EMC测试作为汽车制造质量系统中的一个重要环节,在被整车厂接受之前必须在被其认可的EMC实验室中完成一系列测试。GRGTEST汽车实验室是中国同时获得通用、福特和丰田等认可的全能力EMC测试的专业第三方测试机构。作为行业的领先者,         GRGTEST汽车EMC实验室的测试能力覆盖所有EMC测试标准,我们拥有完善的设备以及经验丰富的测试和技术开发团队,为您提供专业及高效的测试解决方案。

我们的服务适用于各类车用电子部件:

车用无线电

暖通空调

防盗中控系统

驾驶角度传感器

控制器

显示器

照明

底盘位置传感器和控制器

轮胎压力传感器

倒车提醒装置

ACP、VCP、CCH 功放

全球定位装置

直流马达(用于天窗、座椅、车门、车窗、雨刮器)

EMC测试项目:

辐射发射测量

传导发射测量

传导瞬态发射测量

磁场发射测量

辐射抗扰度测试—电波暗室试验法

辐射抗扰度测试—横向电磁波小室试验法

辐射抗扰度测试—带状线试验法

辐射抗扰度测试—Tri-plate试验法

辐射抗扰度测试—混响试验法

大电流注入测试—代替法

大电流注入测试—闭环法

传导瞬态抗扰度测试—电源线

传导瞬态抗扰度测试—信号线、电感耦合钳试验法

传导瞬态抗扰度测试—信号线,直接电容耦合试验法

传导瞬态抗扰度测试—信号线,电容耦合钳试验法

磁场抗扰度测试

静电放电测试—接触放电

静电放电测试—空气放电

静电放电测试—水平耦合板试验法

静电放电测试—垂直耦合板试验法

电驱动车部件高低压耦合性测试

测试能力:

BMW GS 95002        Fisker C1.810.EMC.100.04      ISO11452         Ssangyong SES E922

BMW GS 95003        Ford EMC-CS-2009  ISO13766         TATA TST/TS/WI/257

ChangAn Auto SJ-DQ-16  Ford ES-XW7T-1A278_AC         ISO 16750-2     TOYOTATSC 7001G

Chery Q/SQR.04.748        GB 18655          Lotus17.39.01         TOYOTA TSC 7018G

Chery Q/SQR.04.189        GB 20816          MANM3285    Volvo STD 515-0003

Chrysler DC 10614  GB/T 17619      Mazda MESPW67600     Volvo-REQ-043878

Chrysler DC 10615  GB/T 19951      Mazda MESPW67602     VW 8000

Chrysler DC 11224  GB/T 21437.2  Mercede-Benz MBN10284-2 VW 80101

Chrysler DC 11225  GB/T 21437.3  MG Rover MGRES:62.21.627 VW TL965

Chrysler DC 11809  GMW 3097       MITSUBISHEX-X82010    VW TL82066

Chrysler DC 11979  GMW 3172       MITSUBISHEX-X82114    VW TL82166

CISPR 25  HyundaiES95400-10        NISSAN E-28400NDS38-4         VW TL82366

EMC-CS-2010JLR     Hyundai& KIA ES 96200-00      NISSANE-28401NDS02-3         VW TL82466

FAW Q/CA F01 0300 P-19A       Huachen Auto Hi-J02.01.201  PSA B21 7110  VWTL82566

FAW Q/CA F01 0300 P-19B       ISO 7637  RENAULT36-00-808          

FIAT 9.90110    ISO 10605         SAE J1113          

专业设备:

3米电波暗室

CISPR25电波暗室

混响室

罗德与施瓦茨ESIB26 EMI接收机

安捷伦SML01信号发生器

夏弗纳CBA 9436射频功放

CPI VZS/C-6963J2功放

AR FL7006场强探头

罗德与施瓦茨E8257D信号发生器

Milmega AS0104-400/200ST RF射频功放

AR100W1000B 100W功放

特测NSG437静电放电枪

菊水KES4021静电放电枪

特测传导瞬态抗扰度测试系统

安捷伦HP 5458A示波器

泰克DP04054示波器

CAN-BUS光纤模块

LIN-BUS光纤模块

K-line光纤模块

高压人工网络

AEMCLAP认证

大电流注入(BCI)

在每次测试中使用双向功率计和探头进行正向、反向和净功率测量

为提高重复精度专门设计的设备

符合(旨在确保正确测试和重复精度的)测试标准的特定设备

可按照福特、通用、克莱斯特、菲亚特、日产、本田、马自达、奥迪、ISO或任何其他BCI标准进行测试

通用W3100/3097 第3.2.1.2.4段

通用W3097 Feb04 3.4.1

ISO 11452-4

SAE J1113-4

福特ES-XW-7T-1A278-AC

克莱斯特DC 106141

静电放电(ESD)

+/- 15 kV 接触放电,+/- 30 kV 空气放电

温湿度受控的实验室

静电靶,1GHz示波器

有关标准IEC/EN测试以及专门针对汽车行业的各种静电放点头

ISO 10605

SAE J1113-13

通用W3100/3097 第3.2.1.4段

通用W3097 Feb04 3.6

福特 ES-XW-7T-1A278-AC

克莱斯特 DC 106141

辐射电磁场(RF)

在5m新暗室进行测试

符合IEC/EN规范的均匀场

调制类型(AM、FM、脉冲)

针对>600 V/m设计的场强,距离1m CW或脉冲1到18GHz

提供有最大18 GHz的校准场

1kW 放大器,80 MHz到 1 GHz

250W放大器,1 GHz 到 18 GHz

500W放大器,10 kHz 到 200 MHz

5M EMC实验室- 能够进行26 MHz到18GHz的试验。可用以按照以下标准进行测试:SAE、ISO、通用、福特、克莱斯特、日产、奥迪、菲亚特、本田、马自达;CISPR 25、11、16、22,SAE J1113、SAE J551

一般工业标准,包括汽车、通用5097、3100、DC 10614REV A、福特、AB/AC、日产、马自达、菲亚特、本田、奥迪、克莱斯特、SAE、ISO、马自达

提供有外围支持工具:压缩空气(125 PSI @ 30 CFM、涂油或纯化@ 2微米、水(最高100 PSI)、外部出气口(200 CFM)、交流电源-最大240 VAC @ 50 Amps(50或60 Hz)单相或三相、直流电源-最大65 VDC @ 150 Amps。全彩色内部监控系统,提供有多个摄像角度。也可提供发电机、冷却器、电力负荷、惰性气体、EMC加强电脑。

EUT(接受测试的设备)可以是桌面型或落地式设备。

辐射发射(RE)

CISPR 25

SAE J1113-41

GMW3100/3097 第3.2.1.1.2段

GMW3097 2月04 3.3.1

福特ES-XW-7T-1A278-AC

克莱斯勒DC 106141

辐射抗扰度(ALSE)

ISO 11452-2

SAE J1113-21

通用W3100/3097 第3.2.1.2.3段

通用W3097 2月04日 3.4.2

福特 ES-XW-7T-1A278-AC

克莱斯勒DC 106141

相关汽车EMC服务

SAE J1113-4 传导抗扰度(BCI)

SAE J1113-11 电源线传导瞬态抗扰度

SAE J1113-11 电源线传导瞬态抗扰度

SAE J1113-13 静电放电抗扰度

SAE J1113-22 电源线辐射磁场抗扰度

SAE J1113-41用于保护车载接收机的车内零部件与组件的无线电干扰特性测量方法及限值说明

SAE J1113-42传导暂态发射

SAE J551

OEM具体要求,包括通用W3100 GS、日产28400 NDS、马自达MES PA66920

ISO 7637 系列 (-1, 2, 3)传导和耦合电气干扰

ISO 11452-4大电流注入(BCI)

ISO 11452-2 RF辐射抗扰度(ALSE)

ISO 10605 静电放电(ESD)

欧盟指令2004/104/EC和ECE 324 REG10

VCA 技术服务

经德国认可的测试实验室,能够进行汽车电气/电子EMC测试e1和e13/E13